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國(guó)務(wù)院國(guó)資委再發(fā)聲：鼓勵(lì)支持中央企業(yè)開展高質(zhì)量投資并購、專業(yè)化整合
3月16日，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主任茍坪在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）上表示，總體上看，中央企業(yè)發(fā)展新能源汽車的步伐還不夠快，成效還不夠明顯，在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)占有率、前瞻性、引領(lǐng)性、技術(shù)創(chuàng)新等方面急需加力加速，奮力追趕。
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2024
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汽車以舊換新，事關(guān)1600萬輛！商務(wù)部、發(fā)改委最新發(fā)聲
3月6日，十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議在北京梅地亞中心新聞發(fā)布廳舉行經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)。
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大眾小鵬合作再出大動(dòng)作
大眾集團(tuán)與小鵬汽車的牽手是去年國(guó)內(nèi)汽車圈最重磅的新聞之一。而現(xiàn)在，雙方的合作進(jìn)一步深化。
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裁員、關(guān)停、外流，德國(guó)汽車工業(yè)怎么了？
前不久，美國(guó)彭博社刊登了一篇報(bào)道《德國(guó)的超級(jí)工業(yè)大國(guó)時(shí)代即將結(jié)束》，認(rèn)為德國(guó)工業(yè)的黃金時(shí)代正在走向尾聲。
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太頂了！這么多汽車項(xiàng)目熱辣開工
一年之計(jì)在于春，開局起勢(shì)見精神。
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整治汽車業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng)：適度管、靈活導(dǎo)
過去一年產(chǎn)銷雙雙破3000萬輛的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，讓無數(shù)國(guó)人揚(yáng)眉吐氣，連續(xù)9年產(chǎn)銷量全球第一的新能源汽車更是讓不少人感嘆“贏麻了”。
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